Адреса салонов

Владельцам электромобилей и подзаряжаемых гибридов не требуется менять привычный порядок эксплуатации машин. Начавший действовать 1 июня 2026 года норматив регулирует устройство автомобильных стоянок, а не поведение водителей.
Документ не вводит общего запрета на размещение электрических автомобилей в существующих паркингах. Такие объекты продолжают работать в прежнем режиме, если на них не проводится реконструкция, капитальный ремонт или изменение функционального назначения.
Документ получил обозначение СП 551.1311500.2026 и название «Системы противопожарной защиты. Стоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности».
Его положения распространяются на здания, сооружения, помещения и площадки, используемые для хранения автомобилей и микроавтобусов. В перечень транспорта входят машины с двигателями внутреннего сгорания, электромобили и подключаемые гибриды.
Свод правил также охватывает стоянки для мототехники и средств индивидуальной мобильности.
Новые требования предназначены прежде всего для организаций и специалистов, отвечающих за создание и эксплуатацию парковочной инфраструктуры. К ним относятся застройщики, проектировщики и управляющие компании.
Положения свода правил необходимо учитывать:
Для владельцев электромобилей и гибридов порядок использования транспортных средств не изменился.
СП 551.1311500.2026 сам по себе не является основанием для запрета на парковку электрических и подключаемых гибридных автомобилей в уже эксплуатируемых зданиях и сооружениях.
Если существующая стоянка не относится к объектам, затронутым проектированием, реконструкцией, капитальным ремонтом или сменой назначения, она продолжает работать по прежним условиям.
Таким образом, владельцам EV и PHEV не нужно искать новое место для хранения автомобиля только из-за вступления документа в силу.
Изменения будут учитываться при появлении новых парковок, а также при обновлении действующих объектов, подпадающем под предусмотренные сводом правил категории работ.
Основная часть требований относится к проектированию и техническому устройству стоянок. Поэтому выполнять их должны ответственные за объект организации, а не автомобилисты.
Новый свод правил рассматривает автостоянки как объекты капитального строительства. Он не меняет порядок использования зарядного оборудования, установленного в частном гараже или рядом с домом.
Домашние зарядные устройства регулируются другими нормативными документами. В этой части для владельцев электромобилей изменений не произошло.